kokpit - na marginesie słów Antoniego Macierewicza

Inaczej być nie mogło. Po pierwsze, słynna brzoza nie mogła urwać skrzydła (wielokrotnie to przeliczałem). Po drugie, brak możliwości wykonania półbeczki (hipoteza o wznoszeniu się samolotu po zderzeniu z brzozą odpada, ponieważ ze zdjęć wraku wynika, że przynajmniej jeden silnik nie pracował). Po trzecie, a to mało kto zauważył, najczęściej pokazywane podwozie z kołami do góry leży tyłem do początku pasa lotniska, czyli odwrotnie !!! (takie ułożenie może wystąpić tylko przy przyziemieniu w pozycji normalnej i po oderwaniu się przedniej części kadłuba, wykonaniu przewrotki na plecy). Dobrze zatem, że Pan Antoni Macierewicz posiada jeszcze inne dowody potwierdzające wersję upadku w normalnej pozycji. Przy takim chaosie informacji i medialnej manipulacji mamy wreszcie oparcie do dalszych analiz.

Andrzej Duda: http://orka2.sejm.gov.pl/mp3/… O tej sprawie mówi dwukrotnie: ok. 1 godz 10 min. a potem potwierdza dobitnie: 1 godz. 44 min. "Rozpoznaliśmy na pierwszy rzut oka, od razu, ja i pani minister Bożena Borys-Szopa, że są to zwłoki pani Prezydentowej, Marii Kaczyńskiej". "Nie mieliśmy co do tego żadnych wątpliwości". A pan Mackiewicz powiedział, ze jest pewny, że nie cierpiała.

Jeśli chodzi o czarne skrzynki to drążąc temat znalazłem wiele dziwnych rzeczy ,a najważniejsza i w zasadzie najistotniejsza to taka,że po katastrofie pierwsze co uczyniły Służby Specjalne Federacji Rosyjskiej to-zabrały skrzynki na ponad 15 godzin- z resztą o tym wspomniał Suworow:że albo są skończonymi idiotami albo mieli coś do ukrycia,bo 15 godzin spokojnie wystarczyło na manipulację...

Żeby było jasne,dla mnie Antoni Macierewicz to jedyny gwarant że poznamy prawdę, jedyny. Jeśli chodzi o zdjęcia zgoda,tym kimś byli chłopcy z BOR aparat jeden z nich miał aparat nikon lustrzanka około 9tyś zdjęć,jak również jego koledzy mieli cyfrówki i telefony-wszystko przekazane prokuraturze tzn karty z zapisem-oryginały. Oczywiście wielu ludzi robiło zdjęcia-zwłaszcza wielu reporterów. Wiadomo chodzi najbardziej o zdjęcia satelitarne,a biorąc pod uwagę ilość satelitów"meteorologicznych USA" będą to filmy.Z tego co pamiętam to jest ich nad Rosją w różnych odstępach 6szt,bo ile naprawdę to się nie dowiemy.

Każde kolejne spotkanie z nim jest cenne, bo mówi o nowych szczegółach. Rekonstrukcja na podstawie zdjęć. Tysiąca zdjęć. I to, że samolot nie wykonał obrotu - też byłam o tym przekonana od zawsze. Pamiętam, że wątpliwości na temat beczki pojawiły się na blogach, w internecie, prawie od razu. Teza o beczce miała tłumaczyć zniszczenia samolotu. Ale przyczyna tych zniszczeń jest inna. Jaka? Mam nadzieję, że poznamy prawdę. I mam wrażenie, że zespołowi kierowanemu przez pana Macierewicza pomagają eksperci.

Szanowny Panie, nie mam do dodania żadnych ciekawych spostrzeżeń, jednakże śledząc uważnie i codziennie blogpress i nie tylko chcę podziękować za ten niezwykle cenny materiał, który jak wskazuje ilość i jakość - przede wszystkim - komentarzy, jest ważnym krokiem w odkrywaniu Prawdy o Smoleńsku. Dziękuję i cieszmy się tym kolejnym krokiem na drodze do Prawdy.

zastanawiam się czy jest możliwe iż samolot zawadziwszy lewym krzydłem przekoziołkował doprzodu "po przekątenj"? Jeśli dziub był skierowany do dołu, ew. zetknąl się wcześniej z ziemią niż ogon, to wtedypowstałby moment obrotowy wzgędem środka ciężkości, bo lewe skrzydło i przód samolotu byłyby gwałtownie spowolnione przez kontakt z grząską ziemią. Ale: żeby dziub samolotu był iżej niż ogon, to coś się musiało stać wcześniej z układem sterowania (blokada mechaniczna? impuls EM? ) gdzyż przy lądowaniu awaryjnym tył samolotu powinien chyba się z ziemią zetknąć wcześniej niż przód?

"gdzieś tam jest"