Remont TU-154M 102 miał się zakończyć 24 Lipca 2010. Remont samolotu niestety się przedłużył, drugi Tupolew nie wrócił jeszcze do polski.
Jaka kara finansowa będzie dla zakładów lotniczych w Samarze w Rosji za przedłużenie remontu TU-154M ?
Wiceminister Marcin Idzik poinformował że trwają procedury odbiorcze drugiego Tupolewa, w przyszłym tygodniu samolot powinien wrócić do Polski.
Remont TU-154M 102 miał się zakończyć 24 Lipca 2010. Remont samolotu niestety się przedłużył, drugi Tupolew nie wrócił jeszcze do polski.
Jaka kara finansowa będzie dla zakładów lotniczych w Samarze w Rosji za przedłużenie remontu TU-154M ?
Wiceminister Marcin Idzik poinformował że trwają procedury odbiorcze drugiego Tupolewa, w przyszłym tygodniu samolot powinien wrócić do Polski.
W lipcu 2010 MON informował, że ma trzy scenariusze wykorzystania tupolewa: powrót maszyny do 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego i wykorzystanie do przewożenia najważniejszych osób w państwie, przekazanie jako samolotu transportowego do Sił Powietrznych albo sprzedaż.
Minister MON Bogdan Klich powiedział w Kielcach w dniu 6 Września 2010 że TU-154M po remoncie będzie nadal do dyspozycji przedstawicieli najwyższych władz. Czyli według Klicha polski Rząd oraz Prezydent Bronisław Komorowski mogą nadal latać Tupolewem.
Prezydent Bronisław Komorowski powiedział że TU-154M 102 będzie wykorzystany, ale nie powiedział w jaki sposób. Dopytywany, czy będzie sugerował ministrowi obrony jakieś rozwiązania w sprawie wykorzystania tego samolotu, odparł, że on nie jest od przekazywania ministrowi sugestii w tej sprawie.
Być może przyszli pasażerowie TU-154M 102 będą mieli różne skojarzenia z katastrofą TU-154M 101, być może będą się bali latać tym samolotem, a zwłaszcza ci pasażerowie którzy są odpowiedzialni za katastrofę TU-154M 101.
Kto zdecyduje się jako pierwszy polecieć wyremontowanym samolotem TU-154M 102 ?
- Zaloguj się aby dodawać komentarze
- 829 widoków